​破千了！蔚来 ET7 150 度固态电池续航实测成绩：1044 公里

破千了！蔚来 ET7 150 度固态电池续航实测成绩：1044 公里

快科技 12 月 13 日消息，日前，有博主爆料称，他们团队测试了蔚来 150 度电池的实际续航表现。

博主表示，市面上所有的长续航车型都是牺牲了个驱动电机而达成，但蔚来蔚来 ET7 150 度电池版，双电机零百加速 3.6 秒，续航表现也能超过 1000 公里，既不牺牲续航，也不牺牲动力。

如果蔚来后期推出单电机板，续航可能会超过 1200 公里，续航表现断崖式领先。

同时，博主贴出的实测数据显示，蔚来 ET7 150 度电池版，在行驶了 1044.2km 后，表显工况续航仍有 30km，百公里电耗低至 12.7kWh。

而蔚来 150kWh 电池包于 2025 年的 NIO Day 上发布，其采用固液混动电解质，属于半固态电池，能量密度为 360Wh/kg，超过宁德时代麒麟电池（255Wh/kg）。

虽然电池包容量更大，但其和蔚来 100kWh、75kWh 电池包的体积一致，依然可支持换电。

不过，蔚来总裁秦力洪曾透露，蔚来 150 千瓦时电池成本很高，成本相当于一辆 ET5（75kWh 电池版整车 32.8 万元，租赁 25.8 万元）。

蔚来用户如果不想承担高昂的电池成本，可以在购车时选择电池租用服务，仅需按月支付电池租用服务费即可，无需在购车时一次性买断动力电池包。

此外，蔚来 2025NIO Day 将于 12 月 23 日在西安举办，届时，蔚来 150 度电池包将有望在此次大会上公布更多信息。