​为什么许多人喜欢f14雄猫战斗机？

为什么许多人喜欢f14雄猫战斗机？

总结起来就是：始于颜值、陷于才华、忠于人品。

喜欢F-14战斗机的人应该都上了年纪，这其实是一款很老的机型，首架F-14原型机首飞是在1970年12月21日，距今已经足足51年了，正是因为F-14诞生的早，才成就了雄猫战斗机的一世美名。

（身为美海军的舰载机，F-14的出镜率明显高得多）

想想看，上世纪70年代航空界有什么？F-15战机原型机首飞是在1972年7月，在此之前没有哪一款战机，能与F-14比拼颜值和战斗力，再加上1986年美国大片《壮志凌云》上映，影片的一号男主角虽然是麦德林（汤姆·克鲁斯饰演 ），但其实F-14也是个主角，起到了意想不到的宣传作用，一时间F-14变得风头无二，在那个连电视都没有普及的年代，好莱坞大片《壮志凌云》的宣传作用是无法衡量的，在大多数人的认知当中，战斗机就只有F-14，因为他只见过这一种战机。

（F-14最经典的一张照片）

就算有机会见到其它型号的战斗机，也根本无法与F-14帅气的外表相提并论。你可能觉得F-14机身臃肿，还有个可以变动的后掠翼，机翼翼根处的翼盒不仅笨重还严重影响了美观，在以隐身战机光滑外表为美的今天，F-14其实真的不怎么好看，但在上个世纪后半页，真的没有哪一款战机能和F-14比颜值了。

（看惯了隐身战机的观众，不会觉得F-14有多好看）

当时苏联空军的主力装备是米格-23和米格-21，米格-21虽然结实耐用，但真心算不上好看啊！它的性能甚至连廉价版的F-5都不如，越南在1975年完成统一的过程中，缴获了大量的美制战斗机，其中就包括一架编号为73-00807的F5E虎鲨战斗机，测试过后惊呆了苏联航空界，也让他们下定决心开发苏-27和米格-29系列战机（前者直到1985年才进入部队服役）。

（米格21）

1967年6月10日首飞的米格-23还算可圈可点，它也是一款采用可变后掠翼的战斗机，但性能还不足以和F-5E对抗，不管是颜值还是实力，抗衡F-14想都别想。

（米格23）

看完了苏联再看西欧，西欧的英法都是航空业强国，英国在二战结束后一直保持着强大的航空工业实力，在上世纪后半叶推出了多款喷气式战斗机，1959年开始装备部队的闪电战斗机（这个闪电不是F-35）是比较有名的，它的2倍音速飞行能力在当时无人能及，与F-14、F-15和幻影系列对比都不落下风，是唯一一款能追上协和号客机的战机。

（协和号客机以高速度闻名于世）

可即便闪电战机有如此这般的能力，也无法撼动观众心中留给F-14的位置，因为它实在太丑了，而且除了速度一无是处，不仅航程短、拦截攻击的火力水平也不咋地，因此英国人不得已大量采购了F-4鬼怪战斗机，鬼怪性能虽好但也是不怎么好看的型号，而且美国海军花重金开发F-14就是为了取代鬼怪，这一对比还是F-14胜出。

（鬼怪战斗机）

当然了，打铁还需自身硬，F-14能集万千宠爱于一身，最直接的因素还是它自己的强悍战力。

首先F-14是一款多用途机型，具备侦察、拦截、攻击地面目标等多种任务能力，它可以挂载3种空对空导弹、9种对地攻击弹药，尤其是AIM-7、AIM-9和AIM-54这三种空空导弹，射程分别是8km、45km和150km，配合AWG-9机载雷达，F-14绝对是当时最能打的截击机，在70年代演习中，F-14连续使用AIM-54击落6个不同高度和方向的目标，可以说它就是70年代的F-22、21世纪的歼-20，粉丝多点并无不妥。

（F-14的弹药选择）

其次，F-14获得了伊朗的青睐，订购了80多架装备给伊朗空军，这使得F-14有机会参加1980年9月爆发的两伊战争，再次做了免费的广告。也正是由于F-14卖给了伊朗，导致本世纪初美军下决心退役、销毁所有的F-14，并关闭F-14的生产线，以便消磨伊朗空军的战斗力。

（被拆成零件的F-14）

不甘坐以待毙的伊朗动用一切力量寻找延长F-14服役寿命的方法，甚至派出间谍到美国黑市、飞机坟场寻找零部件。美伊两国有关F-14的博弈，又给这款战机增加了几分神秘色彩，无意中又打了一波广告，F-14想不出名都不可能了。