“中华第一骑”，国宾护卫队简介

2025-11-27 00:00 来源：网络点击：

“中华第一骑”，国宾护卫队简介

国宾护卫队，又名国宾摩托车护卫队。摩托车护卫是多数国家给予到访外国元首、政府首脑等政要的一种最高礼遇和一项严格安全保卫措施，是国际上很多国家通行做法。

我国国宾护卫队于2013年5月重新组建，装备了全新的服装、摩托车，于2014年10月开始担负重建后的第一次任务，拥有“中华第一骑”的美誉。执行这项任务的护卫队被人们称为行进中的“护卫使者”，流动的“仪仗队”，隶属北京武警总队。

国宾护卫队何时成立？

1954年6月，继中国人民解放军三军仪仗队组建之后，中国政府下令在迎送外国元首仪式中增设国宾车队摩托车护卫。

1954年10月19日，印度总理兼外长尼赫鲁成为摩托护卫队护卫的第一名国宾。当时装备的是5辆捷克产“佳佳”牌两轮摩托车，由北京市公安局交通大队担负护卫任务。

十年浩劫期间，我国的外交工作受到了很大的冲击，外交礼仪也受到了很大的影响，摩托护卫一度中断。

1979年经国务院批准恢复摩托护卫，后因种种原因取消。

1981年7月，外交部和公安部联合请示中央同意，从1981年9月起恢复摩托车护卫，

1984年7月12日，根据上级的决定，国宾护卫任务由北京市公安局交通大队移交给武警北京总队五支队三中队，正式成立了国宾护卫队。从此，摩托护卫与世界接轨，逐步走向正规，成为外事交往中一种必不可少的高规格礼仪。

截至2003年，国宾护卫队共安全迎送外国领导人523位，执行护卫任务1680次，并先后荣立集体一等功1次、二等功2次、三等功6次，曾被总部授予“基层建设标兵中队”荣誉称号。

2004年1月1日起，出于简化礼仪，缓解北京交通的目的，中国政府决定取消摩托车护卫礼仪。

为体现国家礼仪，展示大国形象，2013年4月初，按照习主席的指示精神，国宾护卫队重新组建，重塑光荣。

同年5月16日国宾护卫队恢复重组，作为国家礼仪分队，主要担负外国元首、政府首脑及执政党领袖的摩托护卫任务和城市摩托车武装巡逻任务。

10月14日，习主席在中南海亲自接见了国宾护卫队代表。

2014年10月21日，中国重新恢复了摩托车护卫队，第一个接待坦桑尼亚总统基奎特。

2016年9月4日14时30分，杭州。在欢迎各国元首参加G20峰会到访的仪式上，身穿洁白礼服、胸佩金黄绥带、脚蹬乌黑马靴的武警官兵动作整齐划一，驾驶着白色摩托车呈“V”字队形，护卫着国宾车队前进。

队员选拔

选拔标准

护卫队员除具备政治合格、身高1米82到1米9之间，体型匀称、五官端正，是成为一名国宾护卫队员的基本标准。还要在训练中经过体能、技能、心理素质等方面10多道难关的考验，以便熟练掌握过高架桥、悬轮过独木桥、飞车过断桥、行车交换驾驶员、360度急调头等摩托车驾驶高难动作，练就擒拿格斗、准确射击、快速应变等绝技。

因此从入选国宾护卫队到能够真正骑上摩托车上岗值勤，担负迎送外国元首任务，成为一名合格的护卫队员一般需要2年时间，淘汰率高达70%。

护卫标准

摩托车护卫时速为120至140公里，前后车距保持在1.5米，行驶在公路中心线上的前导车左右偏线不超过5厘米。车队快速起步风驰电掣，紧急制动停车如钉。不管平地陡坡、刮风下雨，护卫队员身体都与车体成90度直角，头正颈直、肩平腰挺。

场上练兵

摩托护卫是一项技术性非常强的工作。摩托车队行进中，什么样的复杂情况都可能碰到。为确保国宾安全，护卫队总是针对各种可能发生的突发情况，设置训练课目，并且专挑雨雾、风雪天训练转“8”字阵、蛇形阵，在冰雪路上练稳定性。他们把砖块、罐头盒等作为假设危险物布设在途经路上，练习在时速120公里高速行驶的情况下，不减速、不下线、不改队形，进行排除。

训练内容一共有18个训练科目500项，每项内容必须全部达到"优秀"才能成为一名预备队员，还不能上岗值勤，这个过程平均需要835小时的训练才有可能达到，最快的需要一年，慢的要4至5年时间，"良好"的成绩在护卫队就属于不及格，面临的就是被淘汰。比如50米加减挡科目，要求队员在50米内将车从1挡挂到5挡，最低时速必须达到80公里以上，之后把挡位从5挡减至1挡，并刹住车，车轮不许超过50米停车线，所有动作完成只有6秒时间。再比如，行车途中如果发现可疑物品，不管物品是什么，作为护卫队员必须能在车速60到80公里的情况下将其捡起并投到车队之外，而在训练时，护卫队员必须在车速90到100公里的情况下捡起一枝铅笔。

直角漂移

▼

极限甩尾

▼

每当国宾车队离开首都机场或钓鱼台国宾馆时，11辆护卫车要在同一时间驶上路面，然后向国宾车行驶方向90度急转弯，迅速形成一个三角屏障。在时速120至140公里的高速行驶中，前后护卫车、护卫车与国宾车均要保持在1.5米的距离，保持倒"V"队形行驶。带队车必须在公路中线上行驶，左右偏差不准超过5厘米。其高速、准确协调一致的驾驶技术，既艰难又危险，稍不留神就会车毁人亡，造成重大事故，影响外交形象。

在国宾护卫队，没有一个队员身上没有"病"的，肩周炎、腰椎间盘突出、脚气、颈椎病、关节炎等是队员们的职业病，有的队员关节炎严重到夏天不能吹电扇。护卫队形训练是护卫训练的一大难题，队形训练要求具备宽阔的训练场。但国宾护卫队只有一个简陋的周长500米的临时训练场地，白天马路上人多车多，不便在外训练。于是护卫队选择了夜间训练。在夜深人静人们酣然入睡的时候，护卫队员驾驶着摩托车悄悄出发了。宽阔的三环路上、长安街上，队员们从零点至3点，苦练起步加速、压线驾驶、模拟护卫等动作，风雨无阻，从不间断。

护卫誓词

护卫重于生命，形象高于一切

国宾护卫

同鸣放礼炮、检阅三军仪仗队一样

被认为是世界外交迎宾活动中的

最高礼仪

武警国宾护卫队被称为

流动的“仪仗队”

是中国武警的世界名片