​又摔了！一个月坠毁5架战斗机，印度空军创下惊人记录！

又摔了！一个月坠毁5架战斗机，印度空军创下惊人记录！

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三哥又双叒叕摔飞机了！

据环球网引印度斯坦时报报道，2025年2月19日，印度空军“阳光”飞行表演队的两架喷气式教练机在耶拉汉卡空军基地训练时坠毁，3名飞行员跳伞逃生，其中一人死亡，两人重伤。

▲跳伞后身受重伤的印度飞行员

印度空军“阳光”飞行表演队是一支从各飞行中队抽调的精英飞行员组成的特技表演队，这次是在即将开幕的2025印度航展彩排时发生意外。推测他们驾驶的是两架HJT-36型教练机。

这款飞机是由印度斯坦航空公司研制的一款国产机型，对，就是那家被军迷调侃：已经“击毁”自家1000架飞机的印度斯坦航空公司。

而且这已经是从1月28日以来的20多天里发生的第4次坠机事故，共坠毁5架飞机。1月28日印度空军一架“美洲虎”攻击机坠毁；2月1日一架幻影2000战斗机在试飞时坠毁，两名飞行员死亡；2月13日又有一架米格-27坠毁。

▲印度坠毁的“美洲虎”攻击机

“美洲虎”攻击机、幻影2000、米格-21这几款飞机是印度坠毁率最高的机型，很大原因是机型老旧，已经达到使用寿命。但在印度斯坦公司的维修下，不仅没能延长它的寿命，反而加大了故障率。

▲印度空军的美洲虎攻击机

英国法国也有大量装备，但却很少坠毁

任何正常情况下的飞机都是有使用寿命的，飞机故障率有一个“浴盆曲线理论”，飞机一旦进入损耗期，飞机故障率将会极度升高，这个时候就要返厂大修或者退役。维修后故障率将会大幅度下降。

▲飞机的“浴盆曲线理论”

损耗期进行大修可以有效降低故障率

但按照目前的坠毁率来看，印度斯坦公司的维修技术并不靠谱，很多飞机都是在返厂维修后不久，便纷纷坠毁了...可见该公司存在很大问题：员工素质低下、贪腐严重、质量把控不过关等等。

▲印度装配”光辉“战机的车间

工作人员光着脚丫子爬飞机，好歹穿个鞋套吧！

其次就是因为印度飞机制造能力较差，主力战斗机都无法国产，所以只能靠进口和引进，由此导致部队的武器装备繁杂。仅在战斗机这一类上印度空军就至少装备了包括SU-30MKI、米格-29UPG/UP 、米格-27ML （攻击机）、米格-21、“幻影”-2000H/TH、“美洲虎”-M/S在内的 6个型号。

▲印度空军装备的苏式战机合影

如果算上海航的米格-29K，逐步退役的米格-23、米格-25等型号的战斗机，印度同时装备的战斗机可能要超过10种…这对于一个传统空军强国的地勤而言都是“灾难”，更别说印度这样靠买战机拼凑队伍的国家。而印度空军飞机维护人员素质普遍偏低，飞机养护又是个很精细的工作。忙中出错肯定是在所难免。

而且这些进口来的飞机，肯定都不会是世界上性能最优秀的机型，即使有SU-30这种也是阉割版，甚至曝光出俄罗斯使用二手发动机冒充全新发动机卖给印度的新闻。

一个国家想要拥有真正的强大军力，引进关键技术的同时，国产化至关重要，而印度在这方面还有很长的路要走。